Þetta fréttabréf, sem við köllum Upplýsandi fréttablaðið – Mediterráneo Mar de Paz, er fréttabréf sem, vegna mismunandi aðstæðna, var ekki til.
Þótt eitt af fréttabréfunum sem birtar voru á vefnum, númer 11, fjallaði um þetta verkefni náði það ekki yfir alla ferðina.
Ég tel að frumkvæði „Miðjarðarhafs friðar“ hafi verið athöfn með skýrum myndum og krafti sem olli opnun margra huga og margra hjörtu.
Því miður, vegna heimsfaraldursins, var ekki hægt að framkvæma alla starfsemina og því ekki hægt að ljúka ferðinni.
Frumkvæði eins og þetta eru ákaflega hvetjandi fyrir okkur sem höfum hug okkar á því að senda heiminum þörfina fyrir frið og ofbeldi sem form aðgerða og að sjálfsögðu auka þau aukinn skilning á þeim sem eru ekki enn fullkomnir. skýr, en þeir skynja að heimur án ofbeldis er nauðsynlegur og mögulegur.
Fyrir mitt leyti tel ég að þessi Evrópa, þar sem húmanískar rætur voru mótaðar í Miðjarðarhafi, „Mare Nostrum“, sem leyfði opnun fyrir þekkingu, mannlegum samskiptum og sambúð milli ólíkra fjarlægra menningarheima og annarra sem stigu fæti á strendur þess, sé nauðsynleg. megi hann krydda fæðu anda síns aftur með salti Miðjarðarhafshúmanismans og megi hann endurnærast með styrk hans, opnu hjarta og golunni ljóssins.
Þess vegna vona ég að þetta framtak, „Miðjarðarhaf friðar“, taki form og styrki í þessari 3. heimsgöngu sem við erum að undirbúa.
Mér fannst mikilvægt að leggja þessu lið með því að bjóða upp á þetta fréttabréf, samantekt á því hvernig dagar seinni heimsgöngunnar á sjó voru.
Tiziana Volta Cormio, meðlimur í alþjóðlegu samhæfingarteymi Friðarhafsverkefnisins í Miðjarðarhafi og Lorenza í Association la Nave di Carta eru höfundar dagbókanna sem lýsa ferð bambussins og starfseminni sem fram fór í höfnum sem það féll í.
Við munum takast á við starfsemina sem þróað er í Miðjarðarhafi friðar frumkvæðisins
Í þessari frétt munum við fjalla um starfsemina sem þróað var í Miðjarðarhafi friðar frumkvæðisins, frá upphafi þess í Genúa, með það fyrir augum að muna að við viljum hafnir opnar öllum, til Livorno, borgarinnar þar sem ferðin endaði og þaðan sem bambusinn hélt til bækistöðvar sinnar á eyjunni Elba.
27 október 2019 frá Genúa byrjar „Miðjarðarhaf friðarins“, siglingaleið 2 heimsmarsins í þágu friðar og ofbeldis.
Sem hluti af leiðum göngunnar, sem hófst í heimsálfunum fimm, byrjar ferð „Miðjarðarhafs friðar“ bátsins frá höfuðborg Liguria, styrkt af alþjóðanefnd göngunnar, í samvinnu við:
Exodus Foundation of Don Antonio Mazzi sem hefur útvegað annan af tveimur seglbátum Samfélags eyjunnar Elba, samtökum um eflingu sjávarmenningar La Nave di Carta della Spezia og ítalska samstöðusiglingasambandsins (Uvs).
Október 27 frá 2019, klukkan 18: 00, losar bambusinn bönd og byrjar rótgróna leið. Frumkvæði „Miðjarðarhafs friðarins“ vísar frá kertum og yfirgefur Genúa.
Við byrjum ferð okkar í Genúa til að muna að í höfnunum sem vilja loka innflytjendum og flóttamönnum er tekið á móti skipum hlaðin stríðsvopnum.
Við erum á hæð Perquerolles og við sjóndeildarhringinn, virkisturn.
Hann hlýtur að vera einn af frönsku kjarnorkukafbátunum við Toulon-hafstöðina.
Október 30, fyrirfram, lagðist bambusinn við í Marseille, í Société Nautique de Marseille, sem er mikilvægur staður í sjómannasögu borgarinnar.
Síðdegis förum við með ferjunni frá Marseille til l'Estaque. Í Thalassantè borðum við kvöldmat, tölum og syngjum saman til að syngja í friði.
Í Barcelona, í Oneocean Pot Vell höfninni, sýnir bambusið með friðarfánanum að við viljum hafnir fullar af skipum sem taka vel á móti en ekki skipum sem útiloka.
Við tölum um það sem er að gerast í borginni og tökum á móti Nariko Sakashita, Hibakusha, sem lifði af Hiroshima kjarnorkusprengjuna.
Á 5 degi, í Barcelona, vorum við á friðarbátnum, skemmtisiglingu sem rekin var af japönsku félagasamtökunum með sama nafni, sem 35 hefur um árabil verið skuldbundinn til að dreifa menningu friðar.
Innan ramma 2. heimsgöngunnar, með þátttöku „Mediterraneo Mar de Paz“, var mars um friðarbátinn kynnt.
ICAN samtök hittast á friðarbátnum í Barcelona.
Að ganga fyrir frið á bátnum er allt öðruvísi en að ganga á vegi. Vegna slæms veðurs munum við fara austur af Sardiníu.
30 mílur frá ströndinni, bambusinn fer hljóðlaust. Við þekkjum slæmt veður. Loksins, á 8 degi, hringja þeir frá seglskútunni, þreyttir en kátir.
Hluti March by Sea, Miðjarðarhafs friðarverkefnisins, heldur áfram siglingum sínum, við sjáum allt í dagbókinni. Og frá landi er einnig skýrt frá framlagi til þeirrar siglingar.
Dagbók, nóttina 9. og 10. til 15. nóvember: Aðfaranótt 9. nóvember, í ljósi veðurspár, var ákveðið, til þess að halda tímaáætlun fyrir restina af áfanganum, að halda ekki til Túnis.
Dagbók, frá landi: Tiziana Volta Cormio, segir í þessari dagbók, skrifuð frá landi, hvernig fyrsta siglingaleið heimsgöngunnar fæddist.
Gangan yfir Miðjarðarhafið hélt áfram eftir að hafa náð til Palermo og endaði í Livorno, þaðan sem bambusinn hélt til bækistöðvar sinnar á eyjunni Elba.
Í Palermo, milli nóvember 16 og 18, tókum við á móti og var fagnað með gleði af ýmsum samtökum og tókum þátt í friðarráðsfundi.
Á milli 19. og 26. nóvember lokum við síðasta áfanga ferðarinnar.
Við komum til Livorno og bambusinn heldur á bækistöð sína á eyjunni Elba.
Ég vona að þetta framtak haldi áfram í þessari 3. heimsgöngu sem nú þegar bíður okkar og seglin taka nauðsynlega loftið til að fara með seglskútuna eða seglbátana og sjómenn þeirra til að ferðast um Miðjarðarhafið og dreifa þessum friðarboðskap sem er svo nauðsynlegur þessa dagana.